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Wir stellen uns vor ...
Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.Niedersächsisches Kleinbahn-Museum
Bruchhausen-Vilsen
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Nachdem das Netz der Haupt-Eisenbahnlinien um 1890 im Wesentlichen fertiggestellt
war, wurden ab 1892 zur Erschließung abseits gelegener besiedelter Landstriche
Kleinbahnen sowohl in Regelspur als auch in Schmalspur
gebaut. Diese Kleinbahnen haben in bedeutendem Maße zur wirtschaftlichen
Entwicklung der von ihnen erschlossenen Gegenden beigetragen. Sie ermöglichten
den preisgünstigen Abtransport der erzeugten Güter und die Anfuhr ben?tigter
Materialien; sie ermöglichten den Menschen, Arbeit in größerer Entfernung
von ihrem Wohnort anzunehmen, und sie selbst gaben vielen Menschen Arbeit und Lohn, bis
ihre Aufgaben nach 1950 immer mehr vom nun motorisierten Straßenverkehr übernommen wurden.
Im November 1964 gründeten vier Hamburger Eisenbahnfreunde den
Deutschen Eisenbahn-Verein e.V. (DEV) mit dem Ziel, eine dieser Kleinbahnen als
lebendiges Freilicht-Museum auf Dauer zu erhalten, um jedem das Erlebnis einer
Fahrt mit einer Kleinbahn alter Art zu ermöglichen und dem interessierten
Besucher im Original zu zeigen,
- wie eine Kleinbahn früher ausgesehen hat,
- welche Fahrzeuge auf Kleinbahnen eingesetzt wurden,
- welcher Techniken sich die Kleinbahnen bedienten und
- wie die Arbeitsbedingungen bei den Kleinbahnen waren.
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Abb.: DEV Triebwagen T41 "Maus" (Waggonfabrik Wismar 1933)
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Am 2. Juli 1966 konnte der DEV auf der Kleinbahnstrecke von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf
die "Erste Museums-Eisenbahn Deutschlands" eröffnen; sie ist damit das älteste deutsche
Eisenbahn-Freilicht-Museum.
Im Laufe von 38 Jahren ist in Bruchhausen-Vilsen eine einzigartige Fahrzeugsammlung von mehr als 90 meterspurigen, größtenteils betriebsfähigen Kleinbahn-Fahrzeugen entstanden:
- 6 Dampflokomotiven,
- 6 Triebwagen,
- 4 Diesellokomotiven und
- mehr als 70 Personen-, Güter- und Bahndienstwagen
unterschiedlicher Bauart stehen für den Betrieb zur Verfügung.
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Abb.: Vorführung des Rollbockverkehrs
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Auf der 100 Jahre alten und 8 km langen Strecke mit ihren acht Bahnhöfen und Haltepunkten führen die
ehrenamtlich tätigen Vereinsmitglieder einen historischen Kleinbahnbetrieb vor. Es verkehren Dampfzüge
und Triebwagen und es finden viele Sonderveranstaltungen zu verschiedenen Themen statt. Sonderausstellungen
vermitteln zusätzliche Aspekte des vormaligen Kleinbahnbetriebes und Sondervorführungen zum
Rollbockverkehr runden die Präsentation des Museums ab.
Durch die Einbettung der Strecke in die schöne Landschaft des Geestrandes und den
besonderen Reiz Bruchhausen-Vilsens sind das Kleinbahn-Museum und die Reise mit der
Kleinbahn gleichzeitig Freizeit- und Bildungsangebot für die ganze Familie.
Weiterhin ist der Deutsche Eisenbahn-Verein e.V. Herausgeber der Zeitschrift "Die Museums-Eisenbahn - Zeitschrift für Kleinbahn-Geschichte". Diese Zeitschrift ist das offizielle Organ der Vereinigungen Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (DEV) und der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. (GES). Die Zeitschrift ist das Forum für die Erforschung und Dokumentation von Kleinbahngeschichte in Deutschland sowie für die Berichterstattung über seine heutige Bewahrung durch Museumseisenbahnen und Eisenbahnmuseen. Die Zeitschrift erscheint viermal im Jahr jeweils zur Quartalsmitte und hat je Ausgabe zumeist zwei profunde Hauptartikel.
Besuchen Sie doch auch mal die Homepage: http://www.museumseisenbahn.de
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